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北京华图

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北京华图

公司介绍

北京华图供应链管理股份有限公司成立于2005年, 其涉及汽车进出口物流的经营前身可以追溯到1998年,是国内最早从事汽车进出口物流业务的公司之一。2010年公司以35人的规模实现了5.6亿元的销售收入,净利润近2000万元, 业务量近8万台,200万立方米。

公司专业从事汽车进出口物流业务、汽车处理及分拨中心营运(VPC/PDI CENTER)、相关配送、码头操作、供应链管理、供应链金融服务、贸易执行等业务,集十余年专业经验竭诚为各大汽车企业、工程机械企业、农用机械企业及相关进出口企业提供一流的服务。

公司愿景及核心价值观

一、华图愿景: 成为中国领先的汽车物流服务供应商

我们的目标是与中国的汽车工业及进出口事业共同成长,以中国的汽车相关厂商利益为最高宗旨,提供第一流的汽车物流服务

我们根据不同的航线特点和客户需求整合全球航运及汽车物流服务资源,创造最适合中国市场的汽车物流服务产品

二、华图核心价值观

共同成长: 我们与中国的汽车工业及进出口事业共同成长、与全体员工共同成长

专注与整合: 我们专注于汽车物流的细分市场, 整合资源力求以最高效率、最低成本提供优质服务

稳健与共赢: 我们力求稳健经营, 与客户及供应商共荣共赢

华图供应链的航线

一、波斯湾航线(月双班,月中、月底)

主要挂靠港口: 阿联酋(迪拜) /沙特阿拉伯(达曼) /伊朗(阿巴斯港) /科威特(科威特) /卡塔尔(多哈) /巴林(巴林) /阿曼(马斯喀特) /坦桑尼亚(达累斯萨拉姆) /肯尼亚(蒙巴萨) /伊拉克(乌姆卡萨)

二、地中海航线(月三班,月初、月中、月底)

主要挂靠港口: 阿尔及利亚(阿尔及尔)/叙利亚(塔尔图斯)/利比亚(的黎波里)/埃及(亚历山大)/摩洛哥(卡萨布兰卡)

三、红海航线 (月班,月底)

主要挂靠港口:沙特阿拉伯(吉达)沙特阿拉伯(吉达)中转:吉布提(吉布提港)/苏丹(苏丹)/埃塞俄比亚(马萨瓦)/约旦(亚喀巴)

四、黑海航线(月班,月底)

主要挂靠港口:从希腊中转到乌克兰(伊里切夫斯克)/土耳其

五、南美西岸航线(月双班,月中、月底)

主要挂靠港口: 哥伦比亚(布埃纳文图拉)/厄瓜多尔(埃斯梅拉达斯)/智利(圣安东尼奥)/智利(伊基克)/秘鲁(马它拉尼)/秘鲁(卡亚额)

六、欧洲中转北非航线(月双班,月中、月底)

主要挂靠港口:巴塞罗那(西班牙)中转至:卡萨布兰卡(摩洛哥)/突尼斯

七、俄罗斯航线(月班,月初)

目前挂靠港口:芬兰(科特卡或汉科)中转至俄罗斯境内/直航至海参崴/德国中转至圣彼得堡

主流滚装船

一、船型特点

此类船舶主要适用于装载轿车及卡车,同时可以装载工程或农用机械。
最大装载量:6050 辆轿车
甲板层数:13层甲板
活动甲板:至多有四层甲板上下可调
尾跳最大承重量: 200 吨
船长:200 米
可装货物:
最大高度:6.5 米
最大宽度:9 米
最大长度:35 米

二、运输优势

一、专门为运输滚装货物设计,仓容大,通常最大船只内有6000个标准车位,可以适应大批量货物的运输需求
二、装卸快捷、操作简单。装卸速度:小车120~150台/小时,大车、工程机械:40台左右/小时 。 可以全天候作业, 船舶在港时间通常不超过10小时
三、运输安全性高,全部货物装载在舱内,各层甲板均设计有大量的专业绑扎点,能最大限度减少货损,并维护货物外观良好。
四、航线丰富、船期准确、船速快、在港时间短,可以满足苛刻的国外工程进度需要
五、相比杂货船具有承重优势,且装卸时不需要安排浮吊
六、港口优先靠泊,到目的港出现压港问题较少, 例如我们对安哥拉客户的转运时间承诺为45天提到货物, 优于几乎所有其他海运运输方式

联系方式

北京华图供应链管理股份有限公司

公司地址:北京朝阳区北三环东路8号静安中心1111室

联系人:孙远飞

EMAIL: yuanfei.sun@cinkoshipping.com

Tel: +86 10 5849 4800

Fax: +86 10 6468 9210

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